Se sua empresa não está em uma cidade litorânea, importar pode parecer complicado. Mas existem regimes aduaneiros criados justamente para simplificar esse processo e dar mais flexibilidade ao importador.

Empresas de estados como Minas Gerais, Goiás e Distrito Federal enfrentam o desafio de receber cargas que chegam por Santos, Rio de Janeiro ou outros portos do Sudeste. O que poucos sabem é que existem mecanismos que equilibram esse cenário: o DTA e o DTA HUB.

O que é DTA (Declaração de Trânsito Aduaneiro)

A Declaração de Trânsito Aduaneiro é uma autorização da Receita Federal que permite transportar mercadorias importadas entre recintos alfandegados sem que os impostos sejam pagos logo na entrada do país.

Em vez de nacionalizar a carga no porto ou aeroporto de chegada, o importador pode levá-la até um porto seco ou outra unidade alfandegada em seu estado e só então concluir o processo.

Exemplo prático

Uma empresa de Belo Horizonte recebe um lote de maquinário pelo aeroporto de Guarulhos. Com o DTA, a carga segue para Minas Gerais, onde será nacionalizada. Assim, os tributos ficam concentrados no estado de destino e a operação ganha eficiência.

Benefícios

• Permite recolher impostos no estado do importador
• Evita custos altos de armazenagem em terminais congestionados
• Dá maior previsibilidade e controle logístico

O que é DTA HUB

O DTA HUB é uma aplicação desse regime em áreas de apoio chamadas hubs, geralmente ligadas a portos. Ele permite retirar a mercadoria do terminal sem nacionalização imediata e armazená-la temporariamente até o envio ao destino final.

No Porto de Santos, por exemplo, esse serviço envolve uma taxa administrativa por processo e concede até 15 dias de armazenagem. Essa alternativa ajuda a reduzir custos de sobre-estadia, também conhecida como demurrage, que são as cobranças aplicadas quando a carga permanece em um terminal além do prazo permitido.

É importante destacar que, enquanto permanece no hub e durante todo o trânsito até o destino, a carga continua sob a custódia da Receita Federal. Ou seja, só passa a estar plenamente disponível para o importador após a nacionalização no local de desembaraço escolhido.

Exemplo prático

Um importador no Distrito Federal traz eletrônicos pelo Porto de Santos. Em vez de mantê-los no terminal, retira-os por meio do DTA HUB, armazena por alguns dias em área alfandegada e depois segue viagem para liberar a carga em Brasília.

Benefícios

• Rapidez na retirada da mercadoria do porto
• Prazo adicional de armazenagem em hubs logísticos
• Mais tempo para planejar transporte e desembaraço

Diferenças entre DTA e DTA HUB

• O DTA transfere a nacionalização diretamente para outro recinto alfandegado.
• O DTA HUB acrescenta a etapa de armazenagem em hubs estratégicos, com cobranças próprias.
• Ambos adiam o pagamento de tributos, mas o segundo oferece mais flexibilidade logística em portos movimentados.

O desembaraço aduaneiro nesse processo

Tanto no regime de trânsito aduaneiro quanto na modalidade em hubs, o desembaraço continua obrigatório. Ele é o momento em que a Receita Federal confere a documentação, pode inspecionar a carga e libera a entrada legal da mercadoria após o pagamento dos impostos.

A diferença é apenas o local: no trânsito tradicional, ocorre diretamente no destino final do importador; já no modelo em hubs, acontece depois da passagem pelo ponto intermediário, mas ainda no local definido pelo próprio importador.

Parceiros estratégicos

Para garantir que o processo seja seguro e eficiente, a VL Cargo atua junto a operadores reconhecidos nacionalmente, como Multilog, Wilson Sons, Porto Seco Sul de Minas, Aurora EADI e Grupo Porto Seco Centro-Oeste, entre outros parceiros estratégicos.

Conclusão

Estar distante de um porto marítimo não significa ter mais dificuldades para importar. O DTA e o DTA HUB foram criados justamente para dar flexibilidade e reduzir custos, permitindo que empresas de qualquer região organizem suas operações de forma mais inteligente.

A VL Cargo já conta com estrutura e parceiros para apoiar esse tipo de processo. Se a sua empresa precisa simplificar importações mesmo longe do litoral, entre em contato com a nossa equipe.