Enquanto o mercado acompanha os impactos externos, mudanças internas começam a redesenhar o custo e a eficiência das operações no Brasil. Um dos principais pontos está no Aeroporto Tom Jobim, conhecido como Galeão, que pode passar por troca de operador. Como um dos principais hubs de carga aérea do país, qualquer alteração na gestão tende a impactar diretamente prazos, custos e disponibilidade de operação, influenciando decisões logísticas de importadores e exportadores.

Esse movimento ocorre ao mesmo tempo em que o próprio setor logístico passa por transformação. A JSL, uma das maiores empresas de transporte e logística do Brasil, anunciou a criação de uma estrutura dedicada à logística interna, ampliando seu controle sobre diferentes etapas da cadeia. Na prática, isso indica um mercado mais integrado e competitivo, onde empresas passam a oferecer soluções mais completas, o que pode impactar diretamente o nível de serviço e os custos para o cliente final.

Do lado econômico, o governo federal anunciou um pacote de aproximadamente R$ 15 bilhões para setores impactados por crises internacionais, tentando reduzir os efeitos sobre empresas que dependem do comércio exterior. Ao mesmo tempo, um estudo da República.org trouxe à tona o aumento de gastos públicos acima do teto em parte do funcionalismo, pressionando o cenário fiscal. Esse tipo de fator influencia variáveis como câmbio e custo financeiro, que impactam diretamente o planejamento de importação e exportação.

No cenário internacional, a JetBlue, empresa aérea americana relevante no transporte de passageiros e carga, avalia alternativas estratégicas, incluindo uma possível venda. Esse tipo de movimento reflete ajustes no setor aéreo global e pode impactar, no médio prazo, a disponibilidade de rotas e capacidade de transporte internacional. Em paralelo, mesmo com recuo recente do dólar, o petróleo segue em níveis elevados, mantendo pressão sobre os custos logísticos e exigindo maior atenção no planejamento das operações.