Os últimos dias trouxeram sinais fortes de pressão sobre o comércio exterior, com fretes marítimos em alta, bloqueios sanitários, desaceleração asiática e instabilidade geopolítica impactando rotas, custos e decisões logísticas.
O Baltic Dry Index atingiu 2.583 pontos, maior nível desde dezembro de 2023, impulsionado pelo forte avanço das tarifas de navios capesize. As diárias para embarcações de minério e carvão superaram US$ 37 mil, encarecendo exportações brasileiras e reduzindo a previsibilidade de custos logísticos na reta final do ano. O segmento panamax oscilou negativamente, mas sem aliviar a pressão geral do mercado.
Ao mesmo tempo, a Espanha enfrenta um surto de peste suína africana que levou ao bloqueio de cerca de um terço dos seus certificados de exportação. China, México, Taiwan e Reino Unido suspenderam parcial ou totalmente a entrada da carne suína espanhola, o que movimenta um setor de 8,8 bilhões de euros anuais. O impacto redistribui fluxos globais de proteína, abre espaço para concorrentes e altera rotas de contêineres refrigerados no curto prazo.
A China desacelera e o petróleo volta a pressionar custos
A atividade industrial chinesa encolheu pelo oitavo mês seguido, com o PMI manufatureiro em 49,2 e serviços também em contração. A demanda interna fraca e a guerra comercial contínua aumentam o risco para importadores brasileiros que dependem de pequenas e médias fábricas no país, especialmente no pré–Ano Novo Lunar. O cenário favorece negociações de preço, mas exige atenção a prazos, capacidade produtiva e possíveis atrasos.
A crise entre EUA e Venezuela elevou o risco regional e influenciou a alta do petróleo, reforçada pela manutenção do plano de produção da OPEP+. Companhias aéreas começaram a evitar o espaço aéreo venezuelano, alterando rotas e aumentando custos operacionais. No Brasil, o novo plano 2026–2030 da Petrobras sinaliza disciplina de capital e foco no pré-sal, dando maior previsibilidade ao abastecimento de combustíveis enquanto fretes aéreos seguem pressionados pelo recall do A320 e atrasos globais na aviação.
No varejo, o recorde de R$ 166 bilhões movimentados pelo PIX em um único dia confirma demanda aquecida, impactando a reposição de estoques importados. Dólar acima de R$ 5,30 e euro acima de R$ 6,20 seguem elevando o custo das importações, enquanto o BNDES aprovou R$ 4,64 bilhões para expansão de aeroportos, reforçando a infraestrutura que conecta o fluxo crescente de cargas aéreas.